南昌母線槽，受市場多重因素影響，我省鋼材、母線槽等建筑材料價格出現(xiàn)較大幅度異常上漲。近日，省住建廳發(fā)布《關(guān)于妥善應(yīng)對主要建筑材料價格波動風(fēng)險的提示函》，提示建設(shè)各方應(yīng)*度重*并做好應(yīng)對工作，避免引起工程造價糾紛。

《提示函》提醒，新實施工程在工程發(fā)承包、簽訂合同等*節(jié)，應(yīng)充分考慮當(dāng)前市場因素，明確風(fēng)險范圍和幅度，防范因建筑材料價格異常波動帶來的工程造價風(fēng)險。招標(biāo)文件和施工合同不得要求承包人承擔(dān)所有風(fēng)險或*限風(fēng)險。

南昌母線槽在建工程，或受價格異常波動影響且*結(jié)算完的工程，對于施工合同中*風(fēng)險約定、風(fēng)險約定不明確，或違背強制性規(guī)定要求施工單位承擔(dān)所有風(fēng)險的，合同雙方應(yīng)根據(jù)項目實*情況，本著實事求是、公平合理、風(fēng)險共擔(dān)的原則，積*洽商，合理分擔(dān)風(fēng)險調(diào)整和確定工程造價。

建設(shè)各方要切實加強施工現(xiàn)場進料管理，避免低價不合格材料進入施工現(xiàn)場，確保工程質(zhì)量和施工安*。

*市軌道交通2號線開通，標(biāo)志著*正式開啟“地鐵換乘時*”。同時，作為地鐵1號線、2號線的母線槽供應(yīng)商，**母線槽集團也圓滿完成任務(wù)，助力家鄉(xiāng)地鐵奔跑出發(fā)。

軌道交通2號線于2017年2月13日開工建設(shè)，*長19.79公里，設(shè)15個車站，經(jīng)過鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、*經(jīng)開區(qū)，與已經(jīng)開通的軌道交通1號線在文化宮站換乘，形成“*字”交通主骨架，對**交通壓力、*化城市*間布局、*經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

從地鐵1號線到2號線，*供貨的母線槽覆蓋了地鐵車輛內(nèi)外各個應(yīng)用場景，母線槽制造工藝、技術(shù)要求也層層加碼。應(yīng)用于地鐵車輛內(nèi)部的鐵路機車車輛母線槽，性能要求*，需滿足*低溫、*油、*酸堿、*濕性、低煙*鹵阻燃、*保等多種*殊性能。薄壁控制母線槽和橡皮雙層*緣動力母線槽的加工工藝控制難度大。